对于大部分中国人来说，买车不仅要照顾车主自己的喜好，更是照顾到一家老小的生活，家里的车除了要上下班通勤，接送长辈小孩外，偶尔也要载着一大家子自驾出游，而每到这时，一辆既能多坐人，又能跋山涉水的四驱七座 SUV 就有了用武之地。

如果想在 25-30 万这个指导价区间里选择一款四驱七座 SUV，下面的这几款车型都有足够的理由进入你的备选清单，它们分别是德系选手——大众途观 L、美系选手—— Jeep 大指挥官、日系选手——丰田汉兰达。

上汽大众 - 途观 L

（官方指导价：21.88-35.08 万）

参考车型：2019 款 380TSI 自动四驱智动豪华版 7 座 国 VI

指导价：28.28 万

在今年九月开幕的成都车展上，上汽大众途观 L 也迎来了自己的 7 座版车型，新车型基于途观 L 380TSI 自动四驱版车型打造，外观上与后者没有太大变化。基于大众家族化语言设计的前脸，造型庄重规整，属于中国消费者喜闻乐见的风格。

途观 L 的长宽高分别为 4712/1839/1673mm，虽然途观 L 车身尺寸在这三款 SUV 里最小，但 2791mm 的轴距却和汉兰达基本持平（汉兰达轴距 2790mm），所以，对于增加第三排座椅，途观 L 是有信心的。

相比 Jeep 大指挥官试图营造的豪华感，途观 L 在内饰设计中采用了大量横平竖直的线条，成熟稳重，属于典型的大众风格。在同级别 SUV 中，途观 L 的内饰用料及做工属主流水平。

途观 L 前排座椅支持 12 向电动调节，座椅靠背的包裹性及坐垫的承托性都很不错，这对于热衷驾驶的车主来说是个好消息。

途观 L 的二、三排座椅靠背都支持按比例放倒，且二、三排座椅靠背放倒后能与后备厢平齐，方便储物。另外，相比 5 座版的途观 L，7 座版车型第二排座椅不仅支持座椅靠背调节，还支持座椅前后调节，以此来方便第三排的乘客的乘坐，但受制于车身尺寸，途观 L 的第三排还是更适合短途乘坐。

目前上市的途观 L 两款 7 座车型均采用了 2.0T 高功率版发动机，发动机最大输出功率为 220 马力，峰值扭矩为 350 牛 · 米，变速箱为 7 速双离合变速箱。在之前的实测中，采用同款动力单元的途观 L 0-100km/h 加速成绩仅为 6.93 秒，这在同级别 SUV 中首屈一指。

优秀的加速成绩除了要归功于高效的 7 挡双离合变速箱外，四驱系统也功不可没。途观 L 7 座版车型搭载的是一套全时四驱系统，系统提供了运动、经济、标准 / 舒适、越野、雪地五种驾驶模式可供选，在任何时候，后轮都能获得一定的动力，在一定程度上提升了操控表现。

除了动力系统外，途观 L 7 座版车型配置丰富也是个亮点。在文中提到的三款车型里，指导价 28.28 万的途观 L 7 座版车型虽然最便宜，但自动泊车入位、方向盘加热、方向盘换挡、感应后备厢及 GPS 导航功能都是只有它才有的配置。

广汽菲克 Jeep- 大指挥官

（官方指导价：27.98-40.98 万元）

参考车型：2018 款 2.0T 四驱悦享版 国 VI

指导价：28.98 万

Jeep 家族标志性的七孔前进气格栅加上棱角分明的前脸轮廓，以及肌肉感十足的车身线条，共同塑造出了 Jeep 大指挥官阳刚硬朗的外观。相比各种美系全尺寸皮卡与大型 SUV，想在中国享受到宽敞舒适的美系风情，Jeep 大指挥官是个比较务实的选择。

Jeep 大指挥官的长宽高分别为 4873/1892/1738mm，车身侧面平直的线条，营造出了大指挥官车身修长的感觉，而且，大指挥官除最低配车型外，均采用的是 19 英寸轮圈，硕大的轮圈将车身侧面衬托得非常魁梧。

内饰方面，大指挥官的中控台设计显得厚重有质感，中控台的双缝线与木纹装饰做工精细。

大指挥官全车内饰大面积采用了软质包裹，宽大的座椅给人以沙发的感觉，但对于正常体型的驾乘者而言，这样的座椅缺少了一些包裹性。

大指挥官 2800mm 的轴距在今天的三款车中最长，这使得大指挥官的拥有宽敞的车内空间，第三排座椅填充也比较柔软，适合中短途乘坐。同时，大指挥官第二、三排座椅靠背放平后与可后备厢平齐，此时，后备厢纵深能达到两米。

Jeep 大指挥官搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机，传动系统匹配的是 9AT 变速箱。高功率版发动机最大输出功率达到了 265 马力，峰值扭矩为 400 牛 · 米，这样的动力数据在今天的三台 SUV 中实属最强，但是受制于车重，大指挥官的加速能力并没有动力数据这么抢眼，实测中，大指挥官 0-100km/h 的加速时间为 8.07 秒。

在配置方面，大指挥官除了全系标配全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等功能外，四驱悦享版车型还拥有了后驻车雷达、倒车影像、雨量感应式雨刷、前排座椅加热等功能，配置比较丰富。

另外，Jeep 大指挥官的 NVH 表现也是一大亮点，2.0T 四驱悦享版车型引入了主动降噪与前排多层隔音玻璃，NVH 测试成绩在同级别 SUV 中名列前茅。

广汽丰田 - 汉兰达

（官方指导价：23.98-32.58 万）

参考车型：2018 款 2.0T 四驱豪华版 7 座 国 VI

指导价：29.98 万

广汽丰田汉兰达可谓是中型 SUV 市场里的常青树，这一代车型上市五六年来，外观一直没有太大的变化，和近几年丰田家族上市的其他 SUV 相比，汉兰达的外观已经略显老气，但消费者对它的热情却不减当年，因此，汉兰达在销售终端售价一直很 " 坚挺 "，买汉兰达势必要比买前面两款车多花几万大洋。

汉兰达四驱豪华版车型长宽高分别为 4890/1925/1715mm，是个名副其实的大块头，宽大的车身，加上粗犷的梯形的前脸，塑造出了独特的霸气，这样的气质尤其受到年纪偏大车主的青睐。

在内饰方面，汉兰达的内饰虽然缺少了一些设计感，但好处是汉兰达中控台上的按键都足够大，用起来非常方便。另外，汉兰达尊贵版以下车型仅配备 6.1 英寸中控屏幕，也没有内置 CarLife、CarPlay 等功能，仅支持一些简单的功能。没办法，攀比中控屏幕也是近几年才兴起的事儿，谁叫咱们的汉兰达年纪大呢？

但是，这么多年也有一件事是别人比不过汉兰达的，那就是后排空间。对于这个级别的 SUV 而言，第三排座椅舒适性好的车型很少，但如果第三排必须要坐人，那么汉兰达至少能保证第二三排乘客都坐得不憋屈。

在配置方面，四驱豪华版汉兰达的几个实用配置还是可圈可点的，首先是主动刹车，这是一项比较重要的主动安全配置，能有效提升行车安全；其次，自适应巡航的加入能有效缓解驾驶者高速长途驾驶时的疲劳；另外，汉兰达的适时四驱系统带中央差速器锁止功能，能够提升车辆的脱困能力，让车主在面对复杂路况时更有信心。

动力方面，汉兰达搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率 220 马力，最大输出扭矩 350 牛 · 米，传动系统匹配的是 6AT 变速箱。发动机动力参数与途观 L 高功率版发动机的数据一致，但是汉兰达整备质量超过两吨，这样的动力仅是够用而已。

写在最后

其实，与其说想在这三款车中择优挑选，还不如说每台车都有它适合的车主——如果平时第三排座椅经常使用，那空间表现出色的汉兰达应该是首选；而如果车主喜欢个性一些的外观，同时对空间及舒适性都有较高要求，那么可以考虑下 Jeep 大指挥官；而要是平时第三排座椅使用不多，而且车主也比较在意车辆的驾驶质感及动力体验，那为什么不选一辆 7 座版的途观 L 呢？