奥迪在各个级别都给我们带来了许多出类拔萃的车型，不过它跳水般的终端售价，让想着早买早享受的车主，心里苦啊。坊间甚至流传着这么一句话，不优惠20个点的奥迪就不是好奥迪。全新的奥迪A7像是一个另类的存在，刚上市几个月几乎没有什么优惠（不同地区可能政策会有些许差异）。要知道A8指导价81.18万的那款车型，优惠完之后才70万左右，甚至有些地区才卖60多万。目前A7共有两个配置，分别是79.08万元以及85.98万元，较便宜的车型优惠完裸车价也要70出头。究竟是什么，让它的售价如此高昂呢？

|它真的很美

外观方面用一个字来形同就是——“非常美”。从2010年第一代奥迪A7上市以来，作为最早运用溜背造型之一的它，就非常的深入人心，多少连车标都认不清的姑娘走到侧面都知道这是一台A7，可见辨识度是多么的强。车侧溜背的造型不但得到了保留更是得到了优化，使得新A7的车尾部分不再有“臃肿”的视觉感受了，当然车身尺寸也是略微做了贡献的。

我们可以看到新款A7的长、宽、高尺寸都略微的低于老款，这个行为是比较反常的，往往大部分厂家出新款都会把车适当就做大一些，但对于一台中大型桥跑来说，并不是车身尺寸越大越好。老司机在这里也想告诉大家，买车不要光看车身长度，要看轴距。车身尺寸大只是视觉上的享受，车内空间未必大，而轴距长短才是会直接影响我们的乘坐空间的的关键数据。

虽然从数据上看其实变化并不大，但全新的家族式风格的加入，以及全新设计的外观让A7看起来更低趴、更修长、更凶悍，不经意间又流露着一丝丝优雅的气息。全新六边形的中网，尺寸很大，而且做得更扁平。以至于从正前方看，车子重心十分低矮宽大。由于中网上集成了前置摄像头、雷达、和测距装置，所以中网除四个圈的logo外，几乎是全黑的。如果是蜂窝式的中网这个配色会很和谐，如果是横置辐条式的中网全黑的配色，总有些“低配”的感觉，加入一些细的镀铬条点缀，想必会更精致好看。

|老牌灯厂依然强大

前大灯毫无悬念的采用了矩阵式LED大灯，日行灯由12颗独立的LED灯珠组成，辨识度很高。最有魅力的无非是点火的瞬间，一个个的亮起并且会自动“扫射”一遍，转向一样会运用到“流水”的效果。至于激光大灯，不好意思……请您花15000元人民币自行选装。尾灯与A8一样采用了贯穿式的设计，造型更为动感，尾灯两侧与前大灯一样有许多独立灯珠组成。点亮之后的效果很“媚”，像是蕴藏了很多的故事，非常吸引人。虽然陆陆续续开业的“灯厂”越来越多，但奥迪总是能把灯玩出新花样。

尾翼隐藏在后尾门上，在高速时它会自动升起，新A7的尾翼尺寸要比老款要大，升起来的时候显得很木讷，没有老款那么精致的感觉，如果能用像Panamera Turbo上那样会自动展开的尾翼，那可能会更和谐。当然这也是异想天开，毕竟成本赤裸裸的摆在那里。

|个性化的车型套上家族化的内饰格格不入

新A7内饰方面，远不如外观来得出彩。基本照搬了A8的一整套内饰，取消了可伸缩的隐藏式空调出风口，更换了三幅式的方向盘，仅此而已。对于A8和A6来说，这套“一板一眼”的内饰是合理的，而放在A7上总感觉缺少了那么一点活力。但是，由于有了A8的前车之鉴，A7所有的软硬件，都有了一定的提升。不论是大屏的相应速度，还是挡把换挡的质感，都要比A8好很多。因为是4座的设计，所以后排的横向空间还是比较富余的，当然纵向的空间对于一台不带“L”的奥迪来说也是优秀的。虽然没有中间的头枕以及安全带，座椅却没有做任何约束，想必有更多的运用可能性，当然从法规以及安全角度来看，老司机都不建议大家这样做。前排储物空间依然是个问题，除了杯架以外，没有多余的储物空间，也就是说手机和水杯不能兼得。

|动力总成表现令人满意，同时也是把双刃剑

动力方面奥迪还是蛮执着的，目前A7只有3.0T涡轮增压发动机+48V轻混一种动力配置可以选择，直至目前还没有推出2.0T车型，这也是价格如此高昂的原因之一。500Nm的峰值扭矩从1370转就开始爆发，一直持续到4500转，当转速攀升至5000转时可达到340匹马力，与之匹配的是S tronic7速双离合变速箱并且支持弹射起步。在Quattro全时四驱的帮助下，0-100Km/h只需5.3秒！由于车身尺寸和车重，A7弹射起步的姿态极为夸张，前悬架的抬升极为明显，如同一头野狼扑食一般。

255/40/r20的轮胎尺寸，大尺寸的前后通风刹车盘，加上低矮的车身也都流露出A7不俗的性能。渐进式转向系统成为标配，同样底盘也经过全新设计，前桥和后桥采用的是动作精准的轻质五连杆结构。开起来感觉更为舒适、运动性能也更好。而48V轻混在实际行驶过程中，对于加速的帮助没有太过于明显的感觉，最显著的效果是自动启停的动静变小了，启动的声音听起来也更为“敦实”。如果开的稍微经济一点，油耗还是非常可观的，10升左右的百公里油耗是很容易达到的。20寸的轮毂看起来非常好看，但匹配的轮胎比较薄，开起来就比较糟心了，万一不小心压坑鼓包，这个尺寸的倍耐力P ZERO轮胎可不便宜。

老司机总结

无框车门、溜背造型、巨大的后尾箱开口（尾箱容积525-1390L）这些或许是买A7的朋友最在意的东西。不得不说，MLB Evo平台下的全新奥迪A7不论外观、动力、配置都比老款好太多，但目前高额的售价并不是所有喜欢的它的人可以接受的，也导致它销量低迷。如果后期能出2.0T+12V轻混的动力总成，那价格一定会亲民许多。