6月22日，全新一代宝马3系在天津武清V1汽车世界国际赛车场上正式亮相。因为有着运动性、豪华感以及B级家轿等多个头衔，宝马3系的受众人群相对比较广泛，它的上市也受到了更多的关注。

小编有位朋友就是这样一位宝马3系的忠实爱好者。毕业后他找了一份相对比较稳定的工作，生活水平基本算是“小资”，积累了一些存款后，再加上家里的资助，勉强能够得着30万级别的购车区间，因此就想买一辆宝马3系这样轻奢的家用豪华车。在知道全新宝马3系上市后，他恨不得立马就去提车。

不过，之前网上也列出了“宝马3系的八宗罪”，我的这位朋友看后向我咨询：宝马3系值不值得买呢？耳听为虚，眼见为实，在陪他实际到店体验一番后，这位准车主也是直呼：幸好没冲动。

车身表现：美中不足

新上市的宝马3系，是在时隔8年之后的第七代车型，这一款车型无论是在外观上、尺寸上还是内饰上，都较老款有着很明显的改变。从造型方面来说，全新宝马3系依旧采用了家族式的设计，标志性进气格栅的面积有所加大，这一设计是美是丑，就萝卜白菜各有所爱了。

从车身侧面来看，全新宝马3系在车身底部采用了更加硬朗的线条，使整车尽显“肌肉感”，这点令我的朋友非常满意。但是，因为车身C柱部位取消了“霍氏拐角”，使宝马3系的侧面又显得极为平庸，看起来与20万级别的B级车无异，也使得朋友好不容易提升的好感，瞬间消失殆尽了。

从尺寸方面来说，全新宝马3系入门版车型的车身尺寸为4719/1827/1459mm，轴距达到了2851mm。相较于老款车型，虽说已经有了69/16/5/41mm的尺寸提升，但这样的表现也不过稍稍领先于奔驰C级，而且相比较于奥迪A4L车身参数4818/1843/1432mm，轴距2908mm，还有着一定的差距。

此外，众所周知，尺寸表现不仅关乎到车身外观的表现，同时也直接影响到乘客的乘坐感受。因为轴距的局限，以及宝马一直追求的“50:50”的前后重量比，就很容易压榨后排的乘坐空间，降低腿部舒适性，进而降低乘坐舒适性。

动力表现：差强人意

相信大家都知道，宝马一直都是以运动性、操控性而闻名，而限于C级车、D级车轴距过长，影响操控性的弊端，其旗下的宝马3系就扛起了“将运动性发扬光大”的大旗。宝马3系的运动性表现如何？这时候就不得不看一下车子的动力系统了。

朋友到店试驾之前也了解过，本次推出的宝马3系全部都是325版本，采用2.0T发动机，最大马力达到184匹，最大扭矩达到300N·m，而变速箱方面依旧是8AT变速箱，在同级别中高端车型上也是比较常见的。了解老款宝马3系的人都看出来了，数据依旧很熟悉。

从实际驾驶感受方面来说，宝马3系实际的驾驶表现确实比较不错，但是作为一款换代产品，它的动力性能没有明显的提升，同时相较于奥迪A4L 2019款 40TFSI的2.0T发动机、奔驰C级 2019款 C260的1.5T发动机而言，也没有产生明显的压制效果，因此也难免会使车主感到有些犹豫了。

总得来说，全新宝马3系在驾控上的表现足以适合家用，但是很多车主在选择车辆的时候，还是偏向于选择一款扭矩大、马力强的车型，相比较而言，全新宝马3系在数据上并没有给车主预想的惊喜，难免就会使部分车主失望了。

能否入手？值得商榷

除了车身外观、动力方面的表现外，全新宝马3系还在以下这些地方增加了我的朋友的购车顾虑。

我的朋友注意到这样一个细节。对于老款宝马3系来说，它在前引擎盖上安装有隔音棉，能够在一定程度上减少发动机传递出来的噪音，不少中高级别车型都有所配备。而对于全新宝马3系来说，它就省去了这一布置。

不得不说，虽说这层隔音棉的作用有限，同时价格也不是特别贵，但是这一配置在全新宝马3系全系车型上的缺失，不仅有“减配”的嫌疑，同时也很容易自掉身价。与此形成鲜明对比的是，奔驰C级、奥迪A4L，甚至迈腾、凯美瑞都没有忽略这一配件，这更让我的朋友无论如何都无法理解。

最重要的一点是，对于全新宝马3系来说，它的售价范围为31.39-36.39万元，不仅起售价比老款宝马3系的厂商指导价高出4100元，而且，因为是新款热门国六车型，全新宝马3系在很多4S店内都是没有优惠的，这在一定程度上也降低了全新宝马3系的竞争力。

此外，现售奥迪A4L、奔驰C级等车型的配置也都不算落伍，而且大多有着万元优惠，更是会对宝马3系的销售造成一定的影响。况且，据悉中期改款的2020款奥迪A4L不久也将上市，有望搭载三块液晶屏，这一消息也使不少“宝马3系准车主”的内心产生了动摇。

结语：在考虑再三后，我的这位朋友最后还是选择放弃了全新宝马3系。

正如他所言，全新宝马3系在外观、内饰等方面的改变不少，确实能够受到不少年轻车主的喜爱。但是，对于一位注重性价比、在乎车辆性能的车主来说，“加量更加价”还是很难接受的，也难怪这位准车主直呼：幸亏没冲动。

总之，即使抛开宝马3系在内饰、配置上的瑕疵，就现如今毫无优惠的售价、“居低不上”的性价比来看，都不是购买全新宝马3系的好时机。等到全新宝马3系能够重新回到25万级别车的战场上，可能才会具备一定的竞争力吧。