在国产汽车品牌当中奇瑞始终给人一种醉心于技术对于销售好像有些陌生，以至于造成了奇瑞汽车只重视发动机技术，对于汽车的设计以及颜值还是有钱考虑。从诞生到现在也曾经历了辉煌然而到现在留给人们印象最深的还是1.6t发动机技术，而这在自主汽车品牌当中也也是少有完全掌握发动机自主知识产权的企业，至于留给人们印象最为深刻的1.6t发动机直到现在依然还在使用。

说到这款发动机其吸引人在实际的表现中就连与合资品牌相比也完全不落下风，虽然在数据上能够取得不错的效果。然而不知道大家有没有发现对于奇瑞主打的中低端市场基本上都是搭载小排量发动机，其中动力最大的估计也就是1.6t，凭借这样的动力想要往b级车领域或者是高端品牌延伸还是有所困难。从前几年奇瑞试图进军B级车领域的失败就足以看到“是成也萧何，败也萧何”正是因为不妥协坚持自主研发从而造成了今天较为尴尬的局面。

其中高举高端品牌大旗的星途前途似乎并不是很光明，其中让人感到尴尬的就是作为旗下顶级品牌，然而在动力的配置上依然还是很容易神机1.6t发动机。相比于吉利等众多自主品牌采用的2.0发动机，可以说在动力的输出上明显处于弱势。在动力上已经没有任何优势但是在其下车型价格的安排上也出现了明显的混乱，有时候到消费者还确实难以做出明智的选择。

其中就以1.6t捷途为例厂商指导价格为10.99-14.09万，然而1.6t版本的瑞虎8指导价格为11.99-15.89万，两个品牌之间的差距已经缩小到1万元，对手还没有前来自家人早就已经开始打了起来，这样的定价策略还真的是一种失败。而星途1.6t价格为13.59-17.59万，虽然是作为高端版本但是在定价上还是存在着很多商榷之处。

虽然说是作为高端版本但是与旗下的中低端车型相比并没有体现出价格优势，反而有着很明显的争夺抢夺客户资源的趋势。对此个人认为星途在定价策略上没有体现出优势主要原因还是在于，缺乏大排量的发动机。如果以上三款车型能够匹配好相应的发动机，或许价格的优势就能够体现出来从而不会造成现在如此混乱的局面。

在这里还需要说道星途之所以在高端领域没有体现出其优势，除了发动机技术以外重要的还在于品牌效应。而在这里也就不得不提领克以及在wey，虽然说在配置上与众多国产汽车相比优势并不是很大，但是消费者却买账而且市场反应也很不错，在这里就产生了很大的疑问相同的配置只是发动机差了点，为何会产生如此巨大的差别？

要知道为何这两款汽车能够有如此好的销量，还在于其背后的靠山。wey是依托于长城汽车多年来在SUV领域中取得好成绩的情况下才得以推出，所以在一开始就拥有先天性的suv基因。其次领克除了背靠吉利这座大山之外还拥有来自沃尔沃的技术，无论从哪方面来说都是消费者所需要选择的。反观星途虽然背靠奇瑞但由于母公司在市场中的反应确实有些冷淡，而现在奇瑞能够拿得出手的估计也就是1.6t发动机技术

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作为曾经自主品牌汽车的老大如果不能够用发展的思维看待现有的市场变化，那么也将最终沉沦。从最近几年不断的变卖资产也可以看到，奇瑞专注于核心技术的研发。如果不能够在2.0发动机技术上有所突破，那么最终的结局还是面临淘汰。让人感到高兴的就是在前不久奇瑞官方就放出消息，最新2.0发动机已经宣告成功，相信在不久之后也会出现在最新车型上。

在前不久网络上就曝光了大型SUV星途的伪装照，很有可能最新的2.0发动机会搭载在这个车型，毕竟是大体格如果是“小马拉大车”对于消费者是绝对不会买账，而这样的动力输出也不能够满足人们平常所需。作为奇瑞想要凭借一款发动机就想进入高端领域就以现在的情况来说简直就是“痴心妄想”，所谓的高端不仅高科技配置以及出色的发动机同时还有很好的品牌号召力。