在Taycan首次亮相之后，我们都知道全电动Macan即将面世，而保时捷已经通过新闻稿证实了这一点。但是，我们不知道Macan将如何制造，以及SUV的电动版能走多快。

Autocar的一份报告旨在阐明这一问题。保时捷SUV主管朱利安·鲍曼（Julian Baumann）表示，即将面世的全电动汽车将与内燃机Macan s并排出售。保时捷也表示同意，正如鲍曼所说的那样，“有些客户还没有准备好使用电动汽车。”

开发电动Macan的挑战与Taycan所面临的挑战相同。这些挑战包括空气动力学，电池重量以及制造电池供电汽车所需的其他一切。但鲍曼表示，即使是在完全不同的平台上，电动Macan仍将保留其前任车型的DNA，这意味着它将保持其同类车型中最运动的车型。