自从有众泰这个品牌之后，似乎国产车都开始走向的山寨之路，多元化的车型是越来越多，不过不得不佩服国产车的设计师，真的是模仿什么车型都那么的像，甚至比原创还要好看。不过，模仿始终是模仿，想要得到消费者的认可还是有一定的难度。至少之前的这台SR9就最好前车之鉴的，这不，又一台山寨神车有点力不从心了。

在去年闹得比较火的一款昌河Q7，大家是否还记得呢？这台车可以用什么来形容呢？总之借鉴了太多豪车的设计理念了，但今天的表现似乎很不尽人意。我们首先来看看昌河Q7一些相关数据，昌河Q7在2019年的总销量为3706台，综合口碑得分为4.6分，车型的口碑排行榜在600名， 那么这台SUV的实际体验又如何呢？下面我们来看看车主都给出怎样的评价，这台假路虎到底值不值得入手？

我们采访了昌河Q7的车主，目前大多数车主对昌河Q7的外观设计都给出四星好评，昌河Q7的外观是借鉴了路虎揽胜的设计风格，从车头到车身的设计都与路虎惟妙惟肖。尤其是引擎盖上是英文logo特别能够吸引消费者的眼球，整个车头非常方正硬派，充满了越野气息。整车运用到很多的镀铬饰条，在太阳照射下闪闪发光，开着上街很有回头率。

但质量方面就有点欠缺了，根据车主的回馈的，昌河Q7的引擎盖容易生锈，整车的车漆比较薄，相比较而言昌河Q7的外观还是得到挺高的评分。

其次，昌河Q7的性价比也是非常高的，昌河Q7的售价区间为8.79-14.89万元，很多车主都认为这个价位能够买到这么大的块头还很值得。

那么，昌河Q7的空间表现又如何呢？先来看看昌河Q7是尺寸数据，昌河Q7虽然定位为入门级车型，但车身的长度为4.6米，轴距为2.6米，这样的尺寸数据其实很不错了。车主的说，之前开标致3008的时候就觉得很挤，尤其是后排空间特别局促，不过在这台昌河Q7上没有出现这样的情况，因为空间更大，轴距也更大，这样的空间更适合家用。

车主说：我的个子1米78，坐在后排不管腿部、头部空间没得说确实宽敞，座椅软软的很舒服，3个人也不觉得拥挤，如果要是出去玩的话后排座椅放倒，可以买个气垫放上，躺在里边可以睡个安逸的午觉。

那么，昌河Q7的舒适性又如何呢？首先昌河Q7的座椅都使用软性皮革包裹，我觉得昌河Q的座椅毕竟厚实，软硬适中不会太软，而且后排还配有自动空调，在舒适性上还是很不错的。当然，昌河Q7的底盘其实不怎，有车主反馈底盘感觉比较硬，如果走烂路，底盘对颠簸过滤得不够好。但昌河Q7前后都使用独立悬挂，所以在舒适性上也有一定保障，配上全景天窗的加持，旅途驾驶也一种享受了。

昌河Q7除了外观能够吸引消费者之外，内饰的设计也充满豪华气息，尤其的空调出风口的设计充满了中国风，中控大屏也能媲美特斯拉，档把区域则借鉴了保时捷的元素，内饰得分为4.8分。昌河Q7运用到很多线条结构，看上去不至于那么呆板。对于内饰最大缺陷就的味道太重，如果是新车的话，要打开天窗通风，不然塑料味道很难散去。至于配置方面不用多数，主流配置都有，配置上要比合资车厚道很多。

那么，昌河Q7的超控性表现又如何呢？

在方向盘的设计上有点遗憾，首先方向盘并不是采用真皮包裹，手握感比较一般，方向盘的力度也是适中。低速的时候就显得方向盘比较重，到中段的时候就感觉很轻，过弯的时候速度不能太快，车身倾斜角度较大，没有太大信心，不过底盘还是比级结实，跑高速的时候不会觉得轻飘飘，比日系车稳很多，综合超控性也就一般般了。

昌河Q7虽然动力配备了1.5T涡轮增压发动机，但动力的表现太一般，可能与自重有很大关系。尤其是起步的时候感觉特别的弱，夏天开空调的话，明显感觉到加速无力，当油门踩到3000转的时候感觉反应并明显。昌河Q7配备的是6挡手动变速箱，这台变速和动力匹配性并和谐，低速换挡的时候能够感觉到顿挫感，整体动力的表现只适合家用，跑跑高速或市区也能满足日常代步需求。至于驾驶乐趣、驾乘感也是没有的，如果使用暴力驾驶，那就有推背感了但是很伤车。

昌河Q7的油耗表现还算可以，跑市区的话平均在8.8升，虽然不是最佳油耗但油费不多，对于养车而言压力并不是很大。

笔者小结：从车主的点评中我们总结了以下优缺点可供消费者参考，优点：性价比高、外观和内饰造型帅气、底盘结实、配置丰富。缺点：质量一般、油耗一般、发动机比较弱、隔音一般、车内异味重、操控性一般。综合评价还是能够满足家用需求，最后各位车主还有哪些需要补充吗