近日，蔚来汽车又传出了融资消息，据媒体报道蔚来正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。

亦庄国际的百亿黄了？

此前5月28日，蔚来汽车曾宣布与亦庄国投合作，将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方，对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

蔚来ES8

然而外界对于这一合作一直持有极大的怀疑，但不论是蔚来方面还是亦庄国投都闭口不谈细节。36氪从接近本次交易的知情人士处了解，蔚来与亦庄国投的谈判极其复杂，目前暂时没有细节。显然亦庄国投的100亿是否能落实被打上了一个大大问题。

运营恶化，持续失血

显然蔚来汽车不断恶化的运营情况已经让李斌没有太多时间。根据蔚来最近公布的半年报，蔚来失血相当严重。第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，环比下降7.5%，高于市场预期的13.09亿元。归属于股东的净利润亏损32.85亿元，环比增长25.2%，同比增长83.1%，高于市场预期亏损的29.44亿元。蔚来汽车从2016年到2018年的年度净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元、96.38亿元，今年上半年亏损总额59.08亿元，累计净亏损为231.4亿元。2016年到2018年归属于股东的净利润分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元，今年上半年累计亏损为59.37亿元，归属于股东的净利润累计亏损403.74亿元。

李斌

比亏损更严重的是，汽车交付量。根据第二季度数据显示，蔚来汽车累计交付新车3553辆，相比第一季度的3989辆减少了436辆。进入下半年，蔚来汽车在7月交付了837辆，8月交付了1943辆。截至8月底，蔚来汽车累计交付量为21670辆。而汽车行业是讲规模的行业，一年1万多台的销量，现在根本无法拖动蔚来汽车。

特斯拉国产加速 蔚来如何应对

目前蔚来汽车的产品主要集中在中高端领域，而这一领域相对竞争度较小，国内新势力造成和国产电动车的售价区间大多集中在10--25万以内。但是随着特斯拉国产化加速，未来将于蔚来汽车形成正面冲突。此前有媒体报道，特斯拉计划在10月14日开始全面投产。同时从目前曝光的信息来看，能够确认的是特斯拉上海工厂的生产线已经开启试运营。

特斯拉

目前特斯拉规划的产能在2020年年达到15万辆，如果以目前的32万以上的价格销售的话，达到这一数据显然必将困难很，因此未来国产特斯拉势必降价。目前特斯拉无论在品牌、性能方面都远超蔚来汽车，因此2020年将对蔚来汽车产生重要的影响。